Latest news
საბერძნეთში რომას საზოგადოებრივი ინტეგრაციის საკითხი მწვავე პრობლემად რჩება პროფესორი ლაზარატოსი საბერძნეთში კერძო უნივერსიტეტების სამართლებრივ პრობლემებზე საუბრობს მაზონაკისის გარდაცვალების საქმე: დაკავებულ ექიმთა შორის დაპირისპირება წარმოიშვა ფილიპოს კაბურისი და მისი მეუღლე თაღლითობის ბრალდებით დააკავეს სატელეფონო და ელექტრონული თაღლითობა მკაცრად დაისჯება - რას ითვალისწინებს ახალი რეგულაცია ტების ტრაგედიაში დაღუპული 18 წლის ანასტასია პაპაგელის მამამ ტემპის ტრაგედიის საქმეზე სასამართლოში ჩვ... ზოი კონსტანტოპულუმ სიმღერა “სიცოცხლე ცხოვრების საჩუქარია” შეასრულა საბერძნეთი: სკოლების ბუფეტების ფუნქციონირების ახალი წესები ამოქმედდა ღრევენაში გაუჩინარებული 27 წლის ახალგაზრდა გარდაცვლილი იპოვეს საბერძნეთი: მასწავლებლები გაფიცვას აცხადებენ
ოთხშაბათი, ოქტომბერი 7, 2026
საბერძნეთისაზოგადოება

ათენი: სად იგეგმება ყველაზე დიდი მიწისქვეშა პარკინგის აშენება

ათენი: სად იგეგმება ყველაზე დიდი მიწისქვეშა პარკინგის აშენება

ათენის სამხრეთ გარეუბანში, პალეო ფალიროში, ფლისვოსის პარკის ქვეშ, 400 ავტომობილზე გათვლილი ახალი მიწისქვეშა პარკინგის მოწყობა იგეგმება.

პროექტისთვის უკვე დადასტურებულია 17 მილიონი ევროს დაფინანსება „ანტონის ტრიცისის“ პროგრამის ფარგლებში. თუმცა, მშენებლობა ჯერ არ დაწყებულა. პროექტი მნიშვნელოვნად არის წინ წასული კვლევებისა და ნებართვების მხრივ, მაგრამ ჯერ კიდევ საჭიროა სამშენებლო ნებართვის გაცემის პროცედურების დასრულება.

პარკინგი განთავსდება ერთ მიწისქვეშა დონეზე და მისი საერთო ფართობი დაახლოებით 10 813 კვადრატული მეტრი იქნება. 400 ადგილიდან 21 განკუთვნილი იქნება შეზღუდული შესაძლებლობის მქონე პირებისთვის.

გათვალისწინებულია ასევე ელექტრომობილების ინფრასტრუქტურა. 80 საპარკინგე ადგილი აღჭურვილი იქნება ელექტრომობილების დამუხტვის შესაძლებლობით. დამატებით, 44 ადგილი გამოიყოფა LPG და CNG-ზე მომუშავე ავტომობილებისთვის ცალკე სახანძრო ზონაში.

პროექტის მნიშვნელოვანი ნაწილი სატრანსპორტო ინფრასტრუქტურასაც ეხება. იგეგმება მიწისქვეშა გადასასვლელის მოწყობა ატლანტოს ქუჩის დონეზე, რომელიც პოსიდონოსის გამზირსა და ტრამვაის ხაზის ქვეშ გაივლის. ასევე დაგეგმილია ქვეითებისთვის მიწისქვეშა უსაფრთხო კავშირის შექმნა ქალაქსა და სანაპირო ზოლს შორის.

პარკინგის მშენებლობის შემდეგ ზედაპირი ღია პარკისა და დასასვენებელი სივრცის სახით დარჩება. პროექტის მიხედვით, ზედაპირზე მხოლოდ დაახლოებით 200 კვ.მ.-ის დამხმარე ნაგებობები იქნება ხილვადი.

პროექტის მთავარი მიზანია ფლიზვოსის, მარინასა და სანაპირო ზონის მიმდებარე ტერიტორიაზე პარკირების პრობლემის შემცირება და ქალაქსა და ზღვისპირა სივრცეს შორის უფრო უსაფრთხო და უკეთესი კავშირის შექმნა.

Facebook Comments Box

კომენტარის დატოვება

თქვენი ელფოსტის მისამართი გამოქვეყნებული არ იქნება. სავალდებულო ველების მონიშვნის ნიშანი *