“ადამიანს არ აგდებ ზღვაში, მაშინაც კი, თუ პოლიცია მისდევს” – ამბობს გამოცდილი კაპიტანი

“არავითარ შემთხვევაში არ ჩააგდოთ ადამიანი ზღვაში, როდესაც ის გემზე ადის, თუნდაც ის გაქცეული იყოს”, – ამბობს გამოცდილი კაპიტანი სიდერის მამიდისი, 36 წლის ადონის ტრაგიკული გარდაცვალების შესახებ საუბრისას. იგი ასევე მიუთითებს ინციდენტის შემდეგ ეკიპაჟის უმოქმედობაზე, რადგან მათ არ დაუწყიათ ზღვაში ჩავარდნილი ადამიანის გადასარჩენად დადგენილი პროცედურები.

„როგორც სამგზავრო გემის კაპიტანი გამოვხატავ მწუხარებას ჩემი თანამემამულის დაკარგვის გამო. გაქცეულიც რომ იყოს და პოლიცია მისდევს, ადამიანი ზღვაში არ უნდა გადააგდოთ. რამდენჯერმე, რამდენჯერაც შემეძლო, შევწყვიტე პორტიდან გასვლის პროცესი და ავიყვანე დაგვიანებული მგზავრი. ჩემი პრინციპი ყოველთვის იყო: „წაიყვანე ის, თუ კატაპულტს დააბიჯებს“, ამბობს ბატონი მამიდისი.

როგორც ის ხაზს უსვამს, “ადამიანური მომენტიდან გამომდინარე, თქვენ ყოველთვის უადვილებთ ბოლო წუთს დაბნეულ და ალბათ სასოწარკვეთილ მგზავრს ბორტზე ასვლას. ბილეთი რომც არ ჰქონდეს, არსებობს ბორტზე მისი გაცემის და პირის მგზავრთა სიაში შეყვანის პროცედურა”, განაგრძობს ის და დასძენს: „კატაპულტაზე მყოფი პირები, რომლებიც აშკარად უბიძგებდნენ გარდაცვლილს, ნამდვილად მისი უსაფრთხოებისთვის, მაგრამ ამას ტრაგიკული შედეგი მოჰყვა. შემდეგ კი, ზღვაში რომ დაინახეს, გადარჩენისთვის დადგენილი პროცედურები არ ჩაუტარებით.

სიდერის მამიდისი ასევე მიუთითებს კატაპულტის აწევის გარეშე გემების გაშვების პრობლემაზე: „გემებმა ახლა უნდა შეწყვიტონ ნავმისადგომებიდან გასვლა მანამდე, სანამ კატაპულტი ბოლომდე არ დაიხურება, წინააღმდეგ შემთხვევაში ის ვერ მიაღწევს უსაფრთხო სიმაღლეს. იტალია, ესპანეთი, საფრანგეთი არ ცურავენ კატაპულტის ჰერმეტული დახურვის და დაზღვევის გარეშე. ერთადერთი შემთხვევა, როცა ამის დაშვება შეიძლება, მხოლოდ ფორს-მაჟორული სიტუაციებია.